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Christoph Strasser steuert beim TCR auf Saisonhighlight zu
Am Sonntag, den 23. Juli 2023, steigt in Geraardsbergen an der berühmten Koppelmuur das Transcontinental Race über knapp 4.000 km, das größte unsupported Rennen seiner Art in Europa. Nach seinem Sieg bei der Premiere im Vorjahr will Strasser auch heuer wieder um Platz eins mitfahren.
Christoph Strasser auf seinem Rad (Fotos: Karelly/lexkarelly.com)
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- 21.07.2024 - 05.08.2024
Transcontinental Race
Roubaix (Fr) - Strasse - BP
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02.08.2023
Christoph Strasser schafft Double beim Transcontinental Race
Im Vorjahr siegte der Steirer ziemlich überraschend bei seiner Premiere beim weltweit größten unsupported-Rennen. Heuer zählte er beim TCR zum Favoritenkreis und holte sich nach einer Fahrzeit von 8 Tagen 16 Stunden 30 Minuten einen famosen Sieg mit vielen Höhen und Tiefen und einer Schrecksekunde im Finale.
03.08.2022
Christoph Strasser mit neuem Meilenstein beim Transcontinental Race
Rund 4.000 Kilometer hätten es beim TCR für den Steirer zwischen Belgien und dem Schwarzen Meer werden sollen. Am 3. August 2022 gegen Mittag erreichte er als Schnellster das Ziel nach einer Fahrzeit von 9 Tagen, 14 Stunden und 4.578 Kilometern mit mehr als 40.000 Höhenmetern.
15.07.2022
Christoph Strassers Fahrt ins Ungewisse beim Transcontinental Race
Beim self-supported Radrennen quer durch Europa geht es für den sechsfachen Sieger des Race Across America ab dem 24. Juli 2022 nicht von A nach B, sondern von B nach B - von Belgien über 4.000 Kilometer nach Bulgarien. Völliges Neuland für Strasser, und für ihn ein großes Radabenteuer auf Zeit!
Nach seinem Sieg beim Race Across Italy, der Österreich-Durchquerung außer Konkurrenz und zuletzt Rang zwei beim B-Hard unsupported Rennen rund um Bosnien geht die Saison von Christoph Strasser in die heiße Phase. Am 23. Juli startet er zum zweiten Mal beim bedeutendsten Rennen ohne Hilfe von außen - dem Transcontinental Race (TCR).
Unsupported im Bikepacking-Modus
Der Start des Transcontinental Race erfolgt traditionell in Geraardsbergen an der berühmten Koppelmuur, danach geht es durch Frankreich und die Schweiz, wo ganz viele Berge warten. Die weitere Route führt über Italien und durch den Balkan bis zum Ziel im griechischen Saloniki. Die Gesamtlänge wird rund 3.900 Kilometer und 50.000 Höhenmeter betragen. Starten können SolofahrerInnen und Paare. Zielschluss ist am 7. August.
Rauf und runter
Insgesamt gibt es vier Kontrollpunkte und vorgegebene Streckenabschnitte (Parcours), die von allen Teilnehmern passiert werden müssen: in der Schweiz und Italien, Slowenien, Albanien sowie Griechenland. "Nach der Anfangsphase durch Frankreich und die Schweiz warten viele hohe Alpenpässe. Es gibt einige Möglichkeiten, wie man die ganz hohen umrundet, aber dafür stellen sich wieder andere Anstiege in den Weg. Nach dem Kontrollpunkt 1 in Livigno hat man zum Beispiel die Wahl: Gavia oder Stilfserjoch? Beide sind keine leichten Berge", beschreibt Strasser, der seine Route aber schon im Kopf und vor allem im Garmin eingespeichert hat.
Einige Passagen des Rennens führen auch über Schotter, wie beispielsweise eine 40km lange Gravelpassage in den albanischen Bergen oder der letzte Parcours nördlich des Zielorts Thessaloniki in Griechenland. "Gerade in Südosteuropa werden die meisten Streckenabschnitte für mich neu sein, ich bin schon sehr darauf gespannt und habe sehr großen Respekt davor. In der hochsommerlichen Hitze werden die vielen Höhenmeter im Landesinneren eine riesige Herausforderung werden. Dazu kommen die Unsicherheiten bei der Versorgungssituation in kleinen griechischen Bergdörfern, streunende Hunde und wenige Radwerkstätten, falls wirklich ein gröberer Defekt auftritt. Aber das ist das TCR: eine Kombination aus Radrennen und purem Abenteuer, das macht für mich auch die Faszination aus", beschreibt der Kraubather.
Fahrt in die Nacht
Starke Konkurrenz
Über 300 TeilnehmerInnen werden als Solofahrer das TCR in Angriff nehmen. "Der Deutsche Robert Müller, der mich beim B-Hard geschlagen hat und auch das 900km lange unsupported Rennen "Rund um Sachsen" gewann, zählt sicher zu den härtesten Gegnern. Wie auch der Schweizer Robin Gemperle, der im Vorjahr beim TCR lange in Führung war. Nach gesundheitlichen Problemen musste er eine eintägige Stehzeit einlegen, was ihn um alle Siegchancen brachte", analysiert der sechsfache RAAM-Gewinner Christoph Strasser.
Strassers Strategie vor dem 2. TCR
"Im letzten Jahr war ich der totale Rookie im unsupported Bereich. Gepäcktransport, technische Ausrüstung am Rad, Routenplanung, Pausengestaltung und Versorgung - alles muss selbständig von mir umgesetzt werden. Nach einigen Startschwierigkeiten habe ich das meiste davon ganz gut hinbekommen. Heuer habe ich schon mehr Erfahrung, aber ich passe auf, dass ich mir keinen Erwartungsdruck aufbaue. Ja, ich bin Titelverteidiger, aber das bedeutet nicht, dass ich automatisch der Favorit bin und um den Sieg mitfahren kann. Natürlich ist das mein Ziel, aber das kann ich nur erreichen, wenn ich mit Lockerheit an die Sache herangehe und nicht verkrampft versuche, unterwegs alles perfekt zu machen. Denn bei so einem langen und abenteuerlichen Rennen kann es niemals perfekt laufen, da gehören immer Improvisation und die nötige Portion Glück dazu!"
Live Tracking
auf www.transcontinental.cc
Christoph wird während des Rennens - im Rahmen der jeweiligen Möglichkeiten - Updates posten:
www.facebook.com/christophstrasser.at
www.christophstrasser.at
Text: PM/Martin Roseneder
Artikel vom 18.07.2023
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August 2023
Die Route von Christoph Strasser( followmychallenge.com)
August 2023
Christoph im Ziel in Thessaloniki (Bild: lexkarelly.com)
August 2023
Glücklich im Ziel (Bild: TCR/Saskia Martin)
Juli 2023
Christoph Strasser vor dem Start zum TCR (Bild: lexkarelly.com)
August 2022
Endlich im Ziel (Foto: Rory Kemper)
August 2022
Christoph Strasser mit der letzten Mahlzeit (Bild: Privat)
Juli 2022
Mit dem 15 Kilogramm beladenen Rad quer durch Europa (Foto: Sebastian Mittermeier)
Juli 2022
Foto: Sebastian Mittermeier
Juli 2022
Foto: Tadek Ciechanowski/ciechanowskiphoto.com
Juli 2022
Christoph Strasser in Tschechien (Foto: Tadek Ciechanowski/ciechanowskiphoto.com)
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